“看那边的铁塔。”北京南六环的公路上，中飞艾维的工作人员提醒投中网（微信ID：China-Venture），透过车窗可以看到公路旁伫立的数座电力铁塔，其中一座与众不同，在塔的中央“坐”着一个六角形的金属盒子，看起来像是一个机械巢穴，如无人提醒，估计大部分人都会错过这个神秘黑盒。“谢谢大家今天冒着酷暑来参加活动，正好也让大家稍微感受一下电力巡检人员工作的辛苦。”曹飞手持话筒，用一个笑话来表达自己的歉意，七月北京的桑拿天让曹飞和在场人士一样汗流浃背。参会的人们一边擦汗，一边注视着不远处铁塔上的黑盒子，那才是今天的主角——龙巢（Dronest），全自主无人机智能巡检系统。今天，这个六角形盒子孵化的，可能是无人机的一个新未来。从直升机到无人机不断有人在深蓝色的活动背板上签字，其中不少都是电力系统的负责人，而中飞艾维公司的创始人曹飞也曾经是“电力人”。2001年，大学毕业的曹飞进入国家电网，这个电力新人的主要工作就是电力网线的巡检，即用人力检查电力线路和铁塔的损害情况。当时的工作人员巡检，都是坐在车中，用望远镜观察电线和铁塔，一旦遇到盆地或者高山，车辆也没法用，巡检员就得“上山下乡”了。环境限制，有时候一个巡检员一天也检查不了两座塔。2005年，在外游学两年的曹飞归国后重回电力系统，一并带回来的，还有当时国外流行的空中电力巡检系统。之前巡检是汽车在地上跑，现在则是用直升机载着工作人员在空中观...
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2014年，人们在加州的公路上看到了一个奇怪的汽车，该车迷你的车身上布满了摄像头和雷达，最令人吃惊的还是驾驶座上的人手里握着的不是方向盘，而是一台笔记本。这辆小车是谷歌旗下无人驾驶团队开发的原型车，在秘密研发了5年时间后，首次上路公测。 从1927年福特公司的T型车，拉开现代汽车产业大幕一百年后，“让汽车自己行驶”的无人驾驶技术。成为科技巨头和传统汽车厂商的关注焦点。 技术和产业思维总是相通的。 作为后起之秀，多旋翼无人机技术在21世纪的第二个十年快速发展，多家无人机公司将爱好者手中的“航模”，发展出横跨消费和行业两端，价值数百亿美元的市场。 新技术带来的变革总是很快，当无人驾驶技术开始重新引导汽车行业未来发展方向时，刚刚成熟的无人机产业也迎来了一个重要的十字路口。2018年7月5日，中飞艾维在北京举行了基于物联网的全自主无人机智能巡线系统，“龙巢”系统（Dronest）首秀。“龙巢”中孕育的不仅是团队自主研发的多旋翼无人机，同时蕴藏着将改变无人机发展路径的无人机行业的“自动驾驶”技术。空中数据服务平台 飞在空中的不仅有无人机，还有一条数据洪流。 “龙巢”硬件系统，搭配中飞艾维的软件系统才能发挥出最大威力。凭借多年电力巡线的经验，中飞艾维的“龙巢”系统可以实现远程操控，工作人员只要在室内登陆后台系统，即可远程指挥无人机进行...
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2018年7月4日，中飞艾维龙巢工业无人机解决方案——龙巢首飞仪式在北京南六环京燕尊物流园附近安房一线70#塔下举行。首飞仪式以“进化·共创未来”为主题，正式发布了面向电网行业需求和应用场景研发的工业无人机解决方案，以满足电网在数字化时代对效率、效益和灵活性、安全性的特色需求。国家电网领导高度认可中飞艾维在中国无人机电力应用领域的首创地位，高度赞赏中飞艾维给无人机装上工业数据巡查之眼的引领作用，高度认同中飞艾维瞄准电力巡检靶心的解决方案，对进一步拓展并深化工业无人机的空中数据堡垒发挥了关键作用。中飞艾维创始人曹飞介绍了无人机在电力行业的发展，并对此次的新品系列作了简要介绍。他说，龙巢无人机是世界上第一台胜任全天候全空域飞行作业的全自主无人机，在所有电网的任何电压等级的电力线路上，都能完全自主地完成线路巡检重任，其检出率和准确率是传统人工巡线的10倍以上。中飞艾维在国内率先推出无人机运营服务理念，不断开放数据采集端，标准化采集软件，客制化巡线服务，成为与电网合作时间最久、巡线里程最长、市场覆盖最广、数据服务最全的行业飞巡解决方案及咨询服务提供商，不再是单一硬件提供商。此次首飞会上，模拟故障查线航巡作业，充分展示了“龙巢”无人机自理、自由、自信的个性。“龙巢”以“在电网，为电网”为核心理念，巧借鸟巢灵感，首次在铁塔上“搭建”了一款极具智慧，且效果卓越的智能巡线服务平台。Dro...
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